新型ミライースの標準エアロフィンを真似てみた結果
2018年5月に登場したミライースに
最初からついているエアロフィンを真似てみました。
新型ミライースに取り付けられている
ボンネットのフードヒンジカバーにフィン形状のものがありますが
これを初期型のミライースに真似をして取り付けてみました。
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今回は、エアロフィンプロテクター2の
黒い色をしたタイプを買い同じ位置に取り付けてみました。
新型ミライースにあるエアロフィンの役割とは？
新型ミライースに取り付けられている
エアロフィン的な出っ張りは風の抵抗を少なくし
燃費向上のために取り付けられているとのこと。
ただ、新型ミライースの場合はボンネットのフードヒンジカバーについている
エアロフィン形状のものはヒンジカバーと一体成型で作られているので外れることはありません。
しかし、僕自身が真似をして取り付けるのは
洗車機に通すと取れる可能性は高いでしょうね。
エアロフィンの追加によって燃費は向上したのか
エアロフィンの追加をして一週間ほど
通勤で走行をしてみた結果ですが
燃費のほうは、ほとんど変わりません。
残念ながら、これは単なるドレスアップと考えたほうがよさそうです。
つまり、適当に付けられたエアロフィンは
何の効果も感じられないということになりますね。
実際に取り付けたエアロフィンは
1000円未満で大手カー用品店で買えるので
別に損も何もないですね。
ただ、エアロフィンが4つ余ったので
どこかに取り付ける予定です。
今回は、2018年5月にフルモデルチェンジをしたミライースの
ボンネットフードのヒンジカバーをフィン形状にしたものを真似て
市販されるエアロフィンで取り付けを再現してみました。
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