新型ミライースの標準エアロフィンを真似てみた結果

 

 

 

2018年5月に登場したミライースに
最初からついているエアロフィンを真似てみました。

 

新型ミライースに取り付けられている
ボンネットのフードヒンジカバーにフィン形状のものがありますが
これを初期型のミライースに真似をして取り付けてみました。

 

 

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今回は、エアロフィンプロテクター2の
黒い色をしたタイプを買い同じ位置に取り付けてみました。

 

 

 

 

新型ミライースにあるエアロフィンの役割とは？

 

 

 

新型ミライースに取り付けられている
エアロフィン的な出っ張りは風の抵抗を少なくし
燃費向上のために取り付けられているとのこと。

 

ただ、新型ミライースの場合はボンネットのフードヒンジカバーについている
エアロフィン形状のものはヒンジカバーと一体成型で作られているので外れることはありません。

 

 

 

 

しかし、僕自身が真似をして取り付けるのは
洗車機に通すと取れる可能性は高いでしょうね。

 

 

 

 

エアロフィンの追加によって燃費は向上したのか

 

 

 

エアロフィンの追加をして一週間ほど
通勤で走行をしてみた結果ですが
燃費のほうは、ほとんど変わりません。

 

残念ながら、これは単なるドレスアップと考えたほうがよさそうです。

 

 

 

 

 

つまり、適当に付けられたエアロフィンは
何の効果も感じられないということになりますね。

 

実際に取り付けたエアロフィンは
1000円未満で大手カー用品店で買えるので
別に損も何もないですね。

 

 

 

 

ただ、エアロフィンが4つ余ったので
どこかに取り付ける予定です。

 

今回は、2018年5月にフルモデルチェンジをしたミライースの
ボンネットフードのヒンジカバーをフィン形状にしたものを真似て
市販されるエアロフィンで取り付けを再現してみました。

 

 

 

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