初心者でもできそうな車の改造を紹介
初心者でもできそうな車の改造を紹介
あなたは、車の改造と聞くとどのようなイメージをしますか？
「古いヤンキーみたいなイメージがあるから」
「改造車は警察につかまりやすい」
などなど、このような偏見を持っている人も
ひょっとしたらいるかもしれません。
しかし、改造車というのは
警察につかまりやすいというのは都市伝説です。
警察も怪しい車だからこそつかまえるのであり
それが改造車でなくてもつかまえるのが警察です。
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だから、改造車だからといってイチイチ止めて
職務質問していたらキリがありませんし
そこまで警察は暇じゃありません。
さらに、一括りにして改造というのは
ヤンキー仕様という意味ではありません。
たとえば、純正オプションのエアロパーツを
車に取り付けても改造と言います。
しかし、過去の僕自身も最初は改造車とは
暴走族関係の人がすることだと思っていました。
ですが、過去に乗っていた車の
フォグランプの球を交換した時に
車に部品を取り付ける楽しさを感じてしまいました。
そのときから、車の改造をして
取り付けを楽しんでいます。
僕の場合は、性能を上げたいという気持ちもありますが
取り付ける楽しさを味わいたいというのが
今の気持ちなんだと感じます。
さて、車の改造というのは、ディーラーで販売している状態の自動車に
何らかの手を加えて市販車そのものではない状態にした車両を言います。
こうした車を「チューニングカー」または「カスタムカー」と呼びます。
さらに、外見をドハデに着飾ったような車両を
「ドレスアップカー」と呼んでいます。
車は所有者の好みの状態や
イメージしている状態に限りなく近づけるため
様々な改造部品が販売されています。
大きく分けると「機能面の改造」と「外見面の改造」です。
ただ、ここで注意してもらいたいのが
市販品の中には競技用部品や
車検に通らない部品も存在します。
さらに、中途半端な改造をすると
性能アップどころか性能ダウンする危険もあります。
なので、車の改造を行う場合は
取り付ける部品に関してよく調べてから
取り付けるようにしましょう。
初心者でもできる機能面での改造の部品とは？
機能面の改造をする場合は「チューニング」と呼ばれ
車の改造でも性能に関係する部分が多いです。
例えば、「マフラー」や「エアクリーナー」などを
交換するのも機能面での改造になります。
手軽にできる機能面での改造は
「エアクリーナー」の交換になります。
理由は、エアクリーナーボックスを固定している
クリップを外して古いエアクリーナーと交換するだけだからです。
ただ、純正品に交換するのも良いですが
ブリッツの純正交換タイプに交換するのも
初めての人にとっては、比較的やさしい改造になります。
ナンバープレートに枠をつけるというのも
立派な改造ですのでチャレンジしてみてはいかがでしょう？
初心者でもできる外見面の改造部品とは？
外見面での改造というのはほとんど自己満足の世界ですが
見た目が変わるので改造後は愛車に愛着が湧きやすくなります。
外見面での改造と言えば「エアロパーツ」などや
「ホイール」などが思い浮かびます。
前照灯や尾灯など灯火類の交換も
外見面での改造になります。
初心者におすすめできる外見面での改造は
比較的簡単に出来る「LED」に交換するということです。
たとえば、バックランプや
スモールランプなどをLEDに交換すると
印象も若干変化するでしょう。
車に部品を取り付けるという楽しさは
こういう部分からでも味わえますよ。
まとめ
車の改造というのは趣味程度に収まっていれば
何の問題もありません。
さらに、車検に通るようなエアロパーツや
スポーツマフラーを取り付けているなら
警察につかまりやすいなんて言うのはあり得ません。
理由は、現に僕は捕まったことがないし
後続車がパトカーでも止められた経験も今までないからです。
しかも、当時はド派手なエアロパーツに
うるさいスポーツマフラーを
取り付けていたにもかかわらずです。
さらに、ローダウンもしていたので
入り口に段差があるお店は入れず
お店を選ぶ車だったのも1つの愛嬌だと思っていました。
いまでは、外見の改造は純正品にとどめていますし
マフラーもサスも交換をしていません。
（いずれすると思いますが・・・）
つまり、車の改造や部品の取り付けが大好きなら
他の人の意見や批判に耳を傾けないことですね。
あなたの人生なので
あなたの好きなようにすれば良いのではないでしょうか。
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