ARJスロットルスペーサーを取り付けた感想【燃費のほうは・・・】

ARJスロットルスペーサーを取り付けた感想【燃費のほうは・・・】

 

 

ARJスロットルスペーサーを取り付けた感想【燃費のほうは・・・】

 

 

ARJスロットルスペーサーを購入しました。

 

どうして、こんな怪しいものを買ったのかといえば
本当に効果があるならミライースのモッサリした発進を
何とか改善出来たらなぁという思いで買いました。

 

 

 

 

取付方法は、いろんな製品を取り付けた経験者なら
本当に取り付けるのがとても簡単ですね(驚)

 

ARJスロットルスペーサーのセット内容は以下の通りです。

 

ARJスロットルスペーサーを取り付けた感想【燃費のほうは・・・】

 

スロットルスペーサー本体

 

ネジ&ワッシャー4つ

 

ガスケット1つ

 

エアクリーナーボックスを取り外すために
手前にあるも「レゾネーター」を外します。

 

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そうすると、エアクリーナボックスが外しやすくなりますよ。

 

イグニッションコイルも同時に
見ることができますが、僕の車の場合は
とても汚かったので少し掃除をしてから取り外し作業を行いました。

 

 

ARJスロットルスペーサーを取り付けた感想【燃費のほうは・・・】

 

 

さて、少し邪魔になるホースがありました。

 

これは、エアクリーナーボックスについているホースですが
このホースバンドをプライヤーで挟んで外します。

 

 

 

 

そして、エアクリーナーボックスのネジもはずします。

 

こちらは「10ミリのネジ」で固定されているので
10の「フレックスソケットレンチ」か「ラチェットレンチ」で外します。

 

 

ARJスロットルスペーサーを取り付けた感想【燃費のほうは・・・】

 

 

スロットルボディの上にエアクリーナーボックスにつなぐ
ホースがありますが、これもホースバンドで取り付けられているので
これもプライヤーで外します。

 

でも、手でつかんでつかむようにしても
緩めることができました。

 

 

 

 

ホースバンドをずらしエアクリーナーボックスをはずします。

 

そうすれば、エアクリーナーボックスがはずれ
スロットルボディが見えます。

 

ARJスロットルスペーサーを取り付けた感想【燃費のほうは・・・】

 

ミライースの場合は「10ミリのネジ」が4つで
固定されているのでこれを外します。

 

あとは、スペーサーとガスケットを取り付けるだけですね。

 

 

スロットルスペーサーを取り付けた後の変化について

 

ARJスロットルスペーサーを取り付けた感想【燃費のほうは・・・】

 

以前に、「レスポンスリング」を取り付けましたが
それはほとんど効果を実感することができませんでした。

 

しかし、今回の「スロットルスペーサー」は
効果を実感することができたんです。

 

 

 

 

どのように変化したのかといえば
エアコンをつけても速度の低下はあまり感じられません(驚)

 

さらに、加速力も明らかな変化を感じました。

 

 

 

レビューサイトでよくある「〜ような気がする」ではなく
本当に加速に変化があったので取り付けて良かったと感じます。

 

 

燃費のほうは・・・

 

 

 

多くの口コミを見ると「燃費が悪くなった」と書かれています。

 

しかし、僕の場合は少し加速気味で走行しても
燃費は「24.6」をマークしています。

 

 

「どうせ、燃費を意識していたんだろ」

 

 

 

そのように思うかもしれませんが
全くそんな走りはしていません。

 

なぜなら、僕自身がそういうストレスがたまる走りを
極端に嫌がるからです。

 

 

 

 

しかし、ミライースの加速力に関して多くの人が
軽自動車の中で一番遅いと「勘違いしている」からこそ
面白いので購入したのです(笑)

 

しかし、実際に乗ってみて
なにがどうして、全然そんなことがなかったですけどね。

 

 

ARJスロットルスペーサーを取り付けた感想【燃費のほうは・・・】

 

今回取り付けた「スロットルスペーサー」を
取り付けることでアクセルを踏み込んだ時の加速力は
とても快適だと感じました。

 

 

 

とはいえ、劇的な変化はないのですが
トルクが上がったと感じる程度ですけどね。

 

NAエンジンの車を快適にしたいなら
なかなかおすすめできる製品といえますね。

 

 

 

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