H15年式ミラ（L250S）にマフラーカッターを取り付けた感想

H15年式ミラ（L250S）にマフラーカッターを取り付けてみました。

まあ、こういうのは見た目だけを良くしたい場合に
取り付けるものなんですがマフラーごと交換すると
結構高い値段なので、僕はマフラーカッターで我慢しようと考えました。

今回選んだのは、二重構造インナーメッシュの
マフラーカッターです。

「2000円」未満で購入できました。

最近のマフラーカッターって
結構色んなのがあって本格的に
マフラーを交換したようにみえるものまでありますよねぇ。

う～ん、時代は進歩していますな。

さてさて、このマフラーカッターですが
純正のマフラーに、そのまま差し込んで
3つのネジで止めて完了というとても簡単なもの。

おかげさまで、走行中に取れないというのも
本当にありがたいですね。

昔のマフラーカッターというのは
ネジが1つでしか止められていなかったので
走行中に落っこちる事が多かったんです。

僕自身も買ってすぐに走行中にどこかで
マフラーカッターを落としてしまった経験があるんですよ。

でも、最近のは3つのネジで固定できるから
走行中に落ちるってことはないみたいです。

更に、メッキ調なのでくるまの後ろから見ると
そこそこ目立つかなぁって感じですかね。

しかも、後続車から中の細い純正マフラーが
見えるんじゃないかと思ったんですが・・・

僕のミラは、マフラー自体が
下を向いた状態なのでマフラーの中とか
まともに見えるということはなさそうですね。

更に、ネジも見えるんじゃないかと思ったんですが
そこまで見ようと思ったらバンパーの下から覗かないと無理。

だから、特にカッコ悪いなぁっていうイメージはないですねぇ。

しかし、こういうのは自己満足の世界なので
特に誰が見ていようが何を思おうが知ったこっちゃないです。

とはいえ、最近の軽自動車もマフラーカッターは
メーカーでときすでに取り付けられている場合もあるから
特におかしな話でもないんですけどね。

でもまあ、見た目だけを変えたいなら
安いしマフラーカッターで十分ですよ。

ちなみに、今回H15年式ミラ（L250S）に取り付けた
マフラーカッターは「30～41」の穴がある
純正マフラー用のものを買いました。

でも、マフラーカッターを付けたからといって
音量も性能も上がりません。

だけど、見た目を良くしたいとか鉄パイプ的なマフラーが嫌なら
マフラーカッターを取り付けても良いかもしれませんね。