ライフUA-JB5の辛口の感想【やっぱり馬力がないねぇ】

ライフUA-JB5の辛口の感想【やっぱり馬力がないねぇ】

 

ライフUA-JB5の辛口の感想【やっぱり馬力がないねぇ】

 

 

H15年式のライフ(UA-JB5)を購入しました。
以前はMRワゴン(MF21S)に乗っていましたが
事情により購入をした車です。

 

実際に運転をしてみたわけですが
MRワゴンに比べて視界が広いと感じましたね。

 

 

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人によっては「そんなことないよ」って言う人もひょっとしたら
いるかもしれませんが僕の場合は
MRワゴンの方が見える範囲が狭いと感じました。

 

 

走りといえば、まあこの辺りは
軽自動車のNAは全て同じだという意見が多いのですが
僕の感想では「全くそんなことはない」といえます。

 

理由としては、最高速は同じであっても
アクセルのレスポンスが多少違うと実感したからです。

 

 

 

車の状態によっても
この変化の違いは出てくるかもしれません。

 

NAと言っても、カタログ数値では
トルクの違いがあるからアクセス程度なら
少し違いがあるかもしれないです。

 

 

ライフUA-JB5の辛口の感想【やっぱり馬力がないねぇ】

 

 

まあ、以前乗っていた車に馬力がなかったのかもしれないですが。

 

とはいえ、同じ道で同じ坂道を走った場合は
確かに、全て同じだと感じてしまう部分もありますけどね。

 

 

 

場合によっては「やっぱり馬力がないねぇ」って
実感できる坂道もあるわけですが
普通の街中を走る分には、満足できます。

 

 

ライフ(UA-JB5)を運転していて思ったのですが
キビキビ走らない車だということです。

 

 

どのNAエンジンの軽自動車でも言えるかもしれませんが
期待するような走りはできません。

 

 

ライフUA-JB5の辛口の感想【やっぱり馬力がないねぇ】

 

 

坂道にもよりますが、アクセルをめいいっぱい踏めば
満足できるような走りになりますが、そこまでしなくても良いでしょう(; ̄Θ ̄A アセアセ

 

 

走りに対して期待したいなら
ターボ車が一番といったところでしょうね。

 

 

僕自身は、NAでも満足できますので
このままでも良いんです。

 

 

正直「え?これはすごいなぁ!」って言う部分は
下級グレードでもABSと電動ミラーが付いているということ。

 

 

いやいや、電動ミラーはひょっとしてオプションなのか?

 

 

電動ミラーって結構便利な装備品で
激安中古車の場合は、付いているだけでも
感涙モノなのでございます(・`Θ´・)キリッ

 

 

でも、運転席についているスイッチをいじっても
助手席側の電動ミラーだけ、全く操作ができない・・・

 

 

運転席側で助手席のパワーウィンドウを操作しても
全く動作もしない状態です。

 

 

中古で購入をしてエンジンの程度は良かったものの
装備に関して、電動ミラーは言うことを聞かない状態なので
ホンダで見てもらった所「パワーウィンドウスイッチが怪しいな」って
そう言っていたので、早速自分で修理する予定です。

 

 

まあ、実際にスイッチ類が故障しているなら
直せば正常になるってわけで、楽天で見る限りでは
7000円位で購入ができるみたいですね。

 

 

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