H15年式のライフ（UA-JB5）を購入しました。以前はMRワゴン（MF21S）に乗っていましたが事情により購入をした車です。
エコロジーなチューニング計画ミライース（la300s）VSムーヴL150Sと対決【条件が違いすぎる】
ミライース（la300s）VSムーヴL150Sと対決【条件が違いすぎる】
ミライース（la300s）とムーヴ（L150S）と
加速対決している動画がアップされていたのを見ました。
ハッキリ言って、この二台の異なったエンジンを比較するのは
あまり参考にはならないのではないと感じました。
その動画は、ここで紹介するわけにもいきませんが
年式が古いムーヴといってもエンジンがパワフルなので
低燃費よりのミライースのエンジンと比較するのは残念な結果しか生まないでしょう。
とはいえ、これがH24年式のムーヴと比較しても
全く同じ結果を生んだと思われます。
まず、動画に登場するミライースが何年式なのかが不明なので
僕の今現在（2017年）に所有している車を参考にしたスペックは以下の通りです。
ミライースH24年式（LA300S）エンジンスペック
エンジン型式KF
エンジン種別水冷直列3気筒DOHC12バルブ
内径Ｘ行程63.0*70.4mm
圧縮比11.3
最高出力(ネット)38kW(52PS)/6800r.p.m
最大トルク(ネット)60N・m
(6.1kgf・m)/5200r.p.m
現状、このミライースに乗っていて思うのが
同じ年式のムーブと加速競争をして負けるなんてことはあり得ません。
（ただし同じ条件で同じCVT車に限る）
なぜなら、同じ条件で加速するならほとんど変わらないエンジンをつんだ
ムーヴなら、加速はほとんど変わらないからです。
しかも、同じエンジンで同じスペックを持っているのに
加速で勝ち負けがあるなんておかしすぎるでしょう。
しかし、しかしです！
H16年式のムーヴ相手ならどうかといえば
まあ、残念ながらゼロヨンレースなら間違いなくミライースはムーヴに負けるでしょう。
なぜなら、エンジン自体が違うし
スペックが違いすぎるからです。
「え？軽自動車だから加速なんて変わらないのでは？」
そう思う人もいらっしゃるかもしれません。
では、以下はH16年式のムーヴのエンジンスペックですが
これを見ても加速は同じだといえるのでしょうか？
動画に登場するムーヴは、メーターを頼りに
色々と調べた結果「カスタムX」というNA車だと予測しました。
動画の加速を見る限りでターボ車が
あそこまで遅いわけがないと判断したのが理由です。
ムーヴ カスタム XH16年12月〜H18年9月（L150S）エンジンスペック
エンジン型式EF-VE
エンジン種別水冷直列3気筒DOHC
内径Ｘ行程68.0*60.5mm
圧縮比10.5
最高出力58PS/7600r.p.m
最大トルク(ネット)64N・m
(6.5kgf・m)/4000r.p.m
以上のことから、同じ軽自動車でもスペックが大きく異なると
全く違う加速力になります。
なので、これは条件が違うので
比較しても意味がないということになるでしょう。
動画を見た瞬間「条件が違いすぎる」と思いました。
ミライースとムーヴを比較する人多いけど意味あるの？
なぜか、内装などをムーヴとミライースを比較したがる人がいるのですが
ボディタイプが全然違いすぎますね。
たとえば、乗用車のアクアとダイハツのトールの内装を
徹底比較しているのと同じだと気が付いてくださいって言いたくなりますね。
この場合は、ムーヴとワゴンRなどと比較するほうが
かなりしっくりくるんじゃないかなぁって思うわけです。
まとめ
しかし、考えてみるとH15年式のダイハツ系の車は
NAなのに馬力が高い車も存在していたようですね。
H15年式のミラも現在のミライースより
加速は良いほうでしたが別に違和感を感じるほどでもないですね。
よっぽど、調子の悪いミライースにあたったなら
僕もほかの人と同じく「加速悪い」と言っていたかもしれません。
僕が現在所有しているミライースは、基本的に低燃費を重視した車で
H24年式となると、その傾向がとても強いといえます。
ですが、世間や口コミで言われているほど
加速が悪いというわけではなく
標準的なNAエンジンであり加速であるといえます。
なので、坂道も普通に加速が悪くなるし
発進も標準的な軽自動車だと感じます。
ただ、NA車でミライースと同じエンジンをのせている軽自動車オーナーが
「ミライースは遅い」というのは違うんじゃないかなぁってネットを見ていてそう思うのです。